新基建，新风口。充电站 建设纳入新基建，可以预见处于风口之中的充电站将会遍布全国。在投资建设充电站之前，投资者要做 哪 些考察评估呢？建设好的充电站又如何运营盈利呢？这是投资者迫切需要知道的。

       2020年8月3日在成都百悦希尔顿逸林酒店举行的“2020中国充电设施建设运营专题大会”对充电基础设施建设进行了专题探讨。 对如今充电桩 行业的现状及盈利模式进行了深度剖析。从企业建设、运营以及盈利角度出发，重点介绍了几种充电站模式（集中式集装箱柔性分配充电站、换电站、无线充电、移动充电、光储充一体化模式等）的建站成本、风险控制、盈利模式、优缺点等，并分享了自己在充电站建设方面的经验与见解。

       一、以企业喻人 合理追求利润

       在商言商，直言投资建设充电桩就是需要盈利，追求利润才能正常发展。把企业喻成一个人，从利润表（面子）、现金流量表（血液）、资产负债表（身体素质）来讲企业的利润。投资建设企业，虽然追求利润最大化，但不能只看表面（利润），而是要进行深度了解。从企业利润的过去、现在、未来，强调企业有充足的现金流，较低的资产负债是十分重要的，是未来利润的保证。

       二、开源、节流增加利润 控制风险

       利润一直是企业生存的根本。前些年，充电场站的建设经验表明，充电站建设想要盈利并不容易。蒋中为总经理直指，充电站最大的风险就是不盈利。充电桩的收入90%来源于电费差价、充电服务费，10%的收入来源：桩体广告、增值业务、大数据概念、平台互联互通交易收入、储能V2G、新基建中的创投项目、股市概念、政府补贴……同行不要进行恶性价格战，尽量扩充收入来源，同时要重视股市概念资金来源，股市的资本进入充电行业，可以更快的推动行业发展。

       企业内部的节流不可忽视，一定要重视财务管理。从充电站项目立项开始，要做好投资规划，合理的分配投资比列。坚持初始固定投资控制原则，适度领先，周全布置，核心设备一定要使用品牌设备，拒绝组装货；坚持变动成本的控制原则，投资者要很清晰的知道哪些是隐形的变动成本；坚持重点选择一个技术全面的整体解决方案合作伙伴，可以为投资者解决后顾之忧！

       三、充电站盈利条件

       充电站是为新能源汽车服务的，随着新能源汽车的保有量越来越大，充电站的利润空间也不断扩大。对于前景的看好，不断有新投资者特别是中小投资者建设充电站。

       不是所有建设充电站的投资者都能盈利，只有部分投资者能盈利。中小投资者在建设、运营充电站的过程中，做到开源节流，盈利并不困难。建议，中小投资者投资建设充电站要有相对长期的盈利规划，如五年内的投资回报期限；不要大量借钱，要用自己的钱投资；老老实实，专心致志的靠充电站赚钱。选址也很重要，一定要做充分的市场调查，考虑周边人居环境、商业环境，再进行投资。建大功率充电设备，尽可能的降低线损，增加盈利。

       四、充电站充电模式盈利分析

       在谈到充电模式时，重点对集中式集装箱柔性分配充电站、换电站、光储充一体化模式的建站成本、风险控制、盈利模式、优缺点进行了专业的对比与分析。

       无线充电模式、移动充电模式还处于探索发展阶段，还需要时间来证明其优越性。

       预计五年内能够盈利的主流技术充电模式为：分布式直流充电桩，分布式有序交流充电桩。

       五、服务决定成败

       充电站是属于服务行业，最终决定盈利的是服务。中小投资者可以总结前人经验，轻装上阵；可灵活的采用性能先进的设备；成立时间短，没有历史包袱；相对于大型企业，做好优质服务是中小投资者的优势，具备无限可能。希望全行业的运营商做好服务，共同促进行业发展。