近两年，随着新能源汽车在全国全面的推广应用，在国家和地区政策的驱动下，中国充电基础设施朝着高速建设的方向前进。而从区域发展对比来看，国内充电基础设施产业发展集聚效应显著。目前，广东省充电基础设施建设较好。根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟统计数据显示，截至2019年8月，广东省公共类充电基础设施运营数量达到53248台，成为全国电动汽车充电基础设施运营数量第三大的省份，较2018年同期新增了18620台。

       细分广东省电动汽车公共类充电桩产品来看，目前广东省公共类充电桩以公共充电桩为主，专用充电桩建设规模不大。截至2019年8月，广东省公共充电桩建设数量达到46262台，而专用充电桩建设数量仅为6986台，广东省专用充电桩的建设增速远远低于公共充电桩。

        按充电方式划分公共类充电桩市场，目前广东省公共类充电桩以交流充电桩为主，而交直流一体充电桩则逐步淘汰出市场，占比从2016年拥有17.71%的市场份额到2018年已降为0.57%。截至2019年8月，广东省交流充电桩建设数量达到38705台，直流充电桩建设数量达到14350台。广东省直流充电桩运营数量在2016年仅占据12.69%的市场份额，截至2019年8月，该值已上升至26.95%，广东省直流充电桩的建设在近两年出现了高速增长的趋势。

       新能源汽车销量稳步增长，车桩比缺口较大

       结合2016-2019年8月广东省电动汽车充电基础设施的安装情况来看，虽然2017年广东省充电基础设施新安装量较2016年有所下滑，但2018年恢复高速建设的状态，而广东省电动汽车充电基础设施安装建设速度恢复增长离不开其新能源汽车行业的高速发展。据乘联会数据显示，2016年，广东省新能源汽车销量达到4.28万台，占全国新能源汽车销量的8.44%。2017年及2018年的数据，由于乘联会未披露广东省全省新能源汽车销量，仅对深圳市和广州市的情况进行披露，2018年广东省仅这两座城市的新能源汽车销量就已经达到14.69万台，占全国新能源汽车销量的11.7%。目前广东省已经实现了纯电动汽车、插电式混合动力汽车的产业化，基本形成以广州和深圳为核心，珠三角及粤东西北相关地市配套发展的新能源汽车产业发展格局。

       在充电基础设施充电电量上，广东省充电基础设施的使用率也出现大幅上升。根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟数据显示，2019年8月广东省充电基础设施充电电量达到7966.7万kwh，较2018年同期增长了84.6%，广东省是目前全国充电基础设施充电电量最大省!然而，广东省的新能源汽车保有量与其公共类充电基础设施运营数量比例在12：1左右，在全国公共类充电基础设施运营数量最多的四个省市(前四分别为广东省、北京市、上海市、广东省)中，广东省充电基础设施的缺口显著，说明目前广东省的充电基础设施还有较大的建设空间!