车是一辆电动车的关键组成部件，是我们出行安全的重要保障。然而，电动车不像汽车有年检，所以刹车维护一直不被重视。有的维修店遇到的故障电动车中，有三分之一都是刹车问题。如果刹车失灵，那电动车主面临的很可能就是生命危险。

      去年12月，王先生骑着刹车不灵的电动车，载着其表弟，以约21km/h的时速，由非机动车道逆向行驶。在昆明市滇池国家旅游度假区环湖东路工地前往官渡区青龙村的路上，遇到迎面骑着自行车驶来的张某某。结果道路太窄，刹车又失灵，避闪不及，王先生所骑的电动车车身左前部与张某某骑的自行车车头左侧相碰撞。

最后导致张某某死亡，王先生的表弟也摔成了二级伤残，而王先生还要承担此次事故的全部责任。

       无独有偶，扬州市瘦西湖路上也曾发生过惊险一幕。年轻的小伙儿彭先生在早上七点多的时候，突然电瓶车刹车失灵，撞上了前方扎堆骑行的7辆电动自行车，最后还是靠用双脚才刹住。7个骑车人都有不同程度的受伤。当事人彭先生说，电动车骑了一个月后，就感觉刹车不行了，当时没怎么在意，没想到出了事。

而等到出事的时候，却已经后悔莫及了。

       所以大家在平时的时候一定要注意对刹车的检查。

我们的双手想象成刹车。

用一只手捏住脸盆边缘，让脸盆停下，就是碟刹；

用两只手撑住脸盆内壁，往外鼓，让脸盆停下，就是鼓刹。

在一般情况下，碟刹比鼓刹性能要好，但是也有自己的弊端。首先碟刹的制造成本比鼓刹高出不少，生产者很可能为了节约成本采购劣质碟刹。劣质碟刹在下雨天很容易混进沙子、油泥等物质，从而影响制动效果。

其次，即使是合格的碟刹，由于裸露在车身外面，很容易在受力冲击后发生变形，使制动失效，如果不经常检修，同样很危险。因此无论是鼓刹还是碟刹，定期检修是关键，选择质量好的刹车是最关键。

那么在平时，大家也可以根据“三步走”小技巧来自己判定爱车的刹车性能是否完好：

第一步：捏一捏

双手握住车把，分别进行左右刹车，同时前后推拉电动车。刹车正常的情况下，此时的车轮不会转动。

第二步：松一松

松开手柄，运行正常的刹车系统会迅速复位。

第三步：转一转

转动调速手柄，电机运行后捏刹车。正常情况下，电机能立即断电。

如果在以上三步检查中发现了问题，充电小斑马建议大家应尽快将电动车送至门店，让专业的工作人员进行检修。而且，“三步走”自检方法仅适用于我们平时出门前进行的日常检查。

特别提醒

电动车不能只骑不查

电动自行车和汽车一样，平时也应注意保养，如检查刹车是否松了、一些零部件螺丝是否松动等等。但生活中，很多市民只顾着骑，从不去检查。事关生命安全，我们都应小心再小心。