10月13日，中国电动充电基础设施促进联盟（下文简称：充电联盟）发布2020年9月充电桩运营数据。

        截至2020年9月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩60.6万台，其中交流充电桩35.0万台、直流充电桩25.5万台、交直流一体充电桩488台。

        从2019年10月到2020年9月，月均新增公共类充电桩约1.2万台。

分省市来看，公共充电基础设施建设区域较为集中、充电电量集中度较高的特点依然存在。

       广东、上海、江苏、北京、浙江、山东、安徽、河北、湖北、河南TOP10地区建设的公共充电基础设施占比达72.4%。

       全国充电电量主要集中在广东、江苏、四川、陕西、福建、北京、湖北、浙江、河南、山东等省份，电量流向以公交车为主，乘用车占比在逐步增加，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。

       2020年9月全国充电总电量约7.5亿kWh，较上月增长0.2亿kWh，同比增加51.8%，环比增加2.1%，月充电电量持续增长。

截至2020年9月，通过联盟内成员整车企业采样约116.9万辆车的车桩相随信息，其中未随车配建充电设施35.7万台，整体未配建率30.5%。

       集团用户自行建桩、居住地物业不配合、居住地没有固定停车位这三个因素是未随车配建充电设施的主要原因，占比达70.2%，其余原因占比为29.8%。

       截止2020年9月，全国充电基础设施累计数量为141.8万台，同比增加27.2%。